INSIGHT G3 GRAPHIC ENGINE MONITOR (kompletny zestaw)

INSIGHT G3 GRAPHIC ENGINE MONITOR (kompletny zestaw) - obrazek 2

INSIGHT G3 GRAPHIC ENGINE MONITOR (kompletny zestaw) - obrazek 3

INSIGHT G3 GRAPHIC ENGINE MONITOR (kompletny zestaw) - obrazek 4

INSIGHT G3 GRAPHIC ENGINE MONITOR (kompletny zestaw) - obrazek 5

INSIGHT G3 GRAPHIC ENGINE MONITOR (kompletny zestaw) - obrazek 6

Zakres cen: od 419,00€ do 4 699,00€ łącznie z podatkiem VAT.

Insight Graficzny monitor silnika G3

Graficzny monitor silnika 610C (G3) firmy Insight z kodowanym kolorem wykresem kreskowym i wartościami cyfrowymi może być podstawowy dla CHT, EGT i TIT. Wszystkie pozostałe dane przedstawione w cyjanku na górze wyświetlacza mają charakter uzupełniający. Pliki dziennika danych przechowywane na karcie SD mogą być łatwo pobierane przez pilota, podczas lotu lub po locie, w celu natychmiastowego przeglądania lub stałego przechowywania dokumentacji. G3 to wyrafinowane narzędzie do zarządzania silnikiem. Jego mikroprocesor wykonuje wiele zadań, które kiedyś były obsługiwane przez pilota.

typ

Wyczyść

SKU: Dane hamulcowe Kategoria: instrumenty

Opis

Insight Graficzny monitor silnika G3

Wymagany formularz zamówienia należy wypełnić przed złożeniem zamówienia.

Oryginalny GEM był samotnym graczem. Instrument G3 ma dwie pokrętła sterujące, które obsługują kombinowane przełączniki obrotowe i przyciskowe. Górne pokrętło w ogólnym kontrolowaniu wyboru ekranu, podczas gdy dolne pokrętło kontroluje elementy na danym ekranie. Każdy ekran przypisuje własne potrzeby funkcjonalne do kontrolek, które mogą się zmieniać w zależności od kontekstu. Na ekranie można również oznaczyć kontrole za pomocą wskazówek, takich jak „Push to exit”. G3 został zaprojektowany, aby rozszerzać się i rosnąć z czasem. W tym czasie uwolniono mniej niż połowę jego prawdziwego potencjału. Instrument można zaktualizować, aby uzyskać nowe funkcje, ładując kartę SD przez Internet.

Kolejną ważną cechą jest to, dlaczego nie zdiagnozować samego instrumentu G3? Następnie nie musisz demontować samolotu ani nawet dotykać okablowania. Wskazówki na stronie Diagnoza sondy są na zielono dla normalnych odczytów i na czerwono dla odczytów, które nie spełniają kryteriów określonych na dole ekranu.

Wprowadzenie do serii G3

Specjalna funkcja Lean of Peak

Niezrównana łatwość obsługi
Analiza bilansu dyszy za każdym razem

Szeroki zakres pomiarowy

Jednoczesne EGT, CHT, TIT
Napięcie magistrali, próżnia przyrządu
Przepływ paliwa, zużyte paliwo, temperatura alternatora, OAT
Ciśnienie kolektora, RPM, temperatura oleju, ciśnienie oleju

Ciągła diagnoza próbki

Potwierdź integralność systemu
Oszczędzaj czas i kłopoty ze strzelaniem

Zaawansowane rejestrowanie danych

Nieograniczona pamięć na standardowej karcie kamery SD
Integruje dane z wielu źródeł
Pliki i katalogi kompatybilne z komputerem

Szczegółowa analiza drgań

Bezpieczne działanie lean of peak
Wykrywaj wczesne problemy mechaniczne
Zapobieganie katastrofalnym awariom silnika

W pełni kompatybilne uaktualnienie

Plug & grać ze wszystkimi instrumentami GEM
Nowe instalacje lub aktualizacje są szybkie i łatwe
Dostępne oferty wymiany GEM

Informacje dodatkowe

typ

INSIGHT GEM G3 4 CYLINDER 2.25", INSIGHT GEM G3 4 CYLINDER TURBO 2.25, INSIGHT GEM G3 6 CYLINDER 2.25", INSIGHT GEM G3 6 CYLINDER TURBO 2.25", INSIGHT GEM G3 4 CYLINDER (2 TURBO), INSIGHT GEM G3 6 CYLINDER (2 TURBO), INSIGHT G3 2.25 CHEROKEE SIX LANCE SARATOGA, INSIGHT G3 2.25 TURBO LANCE SARATOGA, INSIGHT G3 2.25 MALIBU, INSIGHT G3 2.25 MIRAGE, INSIGHT G3 OIL TEMP PROBE 1/8 NPT, INSIGHT G3 OIL TEMP PROBE 1/4 NPT, INSIGHT G3 OIL TEMP PROBE 3/8 NPT, INSIGHT G3 OIL TEMP PROBE 5/8, INSIGHT G3 OIL TEMP PROBE 5/8, INS OIL PROBE 5/8, GLESS OILOR SENS, GIL SEMP 5/8, INS, G3 OILOR PROBE, PIŁÓW BEZPIOR OLEPREZPICZNY GLEROWY.