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发动机 Baffle Kit - C172P-Lycoming O-320-D2J

标准密封件橙色，粉末涂层铝 - 变革和组织振兴方案

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  塞斯纳 · 塞斯纳	172	172P 的	17274010	17276654	使用Lycoming O-320-D2J。	6629
  塞斯纳 · 塞斯纳	172	F172P 型	F17202040 机	F17202254 机	使用Lycoming O-320-D2J。	6629

此集合的各个组件应请求。

产品详情

*图显示未涂层的挡板。 套件也可用于粉末涂层。 标准和高级密封选项可用。

使用Cowl SaverTM的完整发动机挡板套件
保持发动机凉爽，保护引擎盖！

McFarlane的Cowl Saver密封材料现已预装在Airforms挡板套件中。 Cowl SaverTM可减少飞机机身的振动，防止引擎盖和壁壁发生裂缝。 传统的硅橡胶密封件具有所有已知材料中最高的摩擦系数之一。 这种摩擦将发动机振动转移到发动机罩和防火舱壁，导致飞机机身磨损、材料疲劳、裂缝、摩擦和振动。 Cowl SaverTM专为低摩擦而设计，为您省钱！ 你会感受到振动的差异。

Cowl Saver密封材料可减少30倍的摩擦！ 低摩擦阻力为您省钱！

减少对发动机外壳和飞机电池的振动传递。
防止伪装侵蚀。
延长密封件的使用寿命。
减少对包层和紧固件的昂贵维修。
减少密封件、包层板和防火舱壁的材料疲劳和开裂。
这甚至使组装包层更容易！
有关McFarlane Cowl SaverTM密封材料的更多信息，请点击这里。

Airforms发动机偏转板被FAA-PMA批准用于Cessna，Piper，Beechcraft，Mooney和Grumman。

6061-T6铝，可用裸铝或灰色粉末涂层。

Cowl SaverTM密封材料预装。
可单独与工厂混凝土互换。
如果需要，不锈钢支架。
RIVET 建设。
1/2''的背板用于固定密封件。
改进的适应性。
注释：

安装配件（起动器、交流发电机、排气、发动机转换等）时，装配器负责调整挡板。
紧固材料（坚果，螺丝，螺栓，Tinnerman夹具等）不包括在内。

密封材料： 使用Kit后缀：

高级碗保护密封件，裸铝 - BRCS
标准垫圈黑色，裸铝 - BRBK
标准密封件蓝色，裸铝 - BRBL
标准密封件橙色，裸铝 - BROR
高级碗保护密封件，粉末涂层铝 - PCCS
标准垫圈黑色，粉末涂层铝 - PCBK
标准密封件蓝色，粉末涂层铝 - PCBL
标准密封件橙色，粉末涂层铝 - 变革和组织振兴方案